Backend Engineer, Sistemi Agentici

Il ruolo

Sarai responsabile dei sistemi backend che prendono le decisioni di routing.

Oggi la piattaforma misura ogni spedizione, operatore e tratta in modo continuo contro tutte le alternative della rete. Sa già quale operatore avrebbe dovuto trasportare una spedizione e quanto sarebbe dovuta costare. Il passo successivo è trasformare quel giudizio in azione: selezione dell'operatore per singola spedizione, switch automatico quando un partner scende sotto benchmark, risoluzione delle eccezioni senza intervento umano.

È questo che costruirai. È il cuore del prodotto, non una funzionalità laterale.

Di cosa ti occuperai

• Il motore decisionale. Selezione multi-operatore su costo, tempi e affidabilità, con i vincoli che rendono difficile la logistica: fasce di peso, supplementi, regole corriere per paese, dogana e IVA.
• Orchestrazione degli agenti. Progettare agenti che operano su transazioni reali, con i guardrail, i retry e la tracciabilità che servono a un sistema che muove merce di altri.
• Il rate engine. 8.250 tariffe e in crescita, prezzate per tratta, fascia di peso e operatore. Ogni nuovo operatore moltiplica la superficie.
• Gestione delle eccezioni. Ritardi, consegne fallite, split dello stock tra magazzini, resi. È nella coda lunga che si concentra il costo operativo, ed è lì che l'automazione vale di più.
• Infrastruttura dati. I benchmark che rendono possibile tutto il resto. Nessuno può fare benchmark su un operatore attraverso cui non ha mai fatto passare volume: per questo il dato è il vero fossato.

Chi cerchiamo

• Circa 3 anni di esperienza di backend engineering. Non un junior, ma non cerchiamo nemmeno un veterano con quindici anni alle spalle.
• Hai messo in produzione cose che qualcuno usa davvero, e te ne sei preso la responsabilità quando si rompevano.
• Python o Go, con basi solide su API, code, retry e idempotenza. Una spedizione non si può processare due volte.
• Padronanza degli strumenti di coding con AI, Claude Code in particolare. È il modo in cui rilasciamo essendo così pochi, e ci aspettiamo che faccia parte del tuo flusso quotidiano, non che sia qualcosa che provi ogni tanto. Se hai già un'opinione su dove questi strumenti aiutano e dove intralciano, ancora meglio.
• Curiosità sui sistemi agentici. Non serve esperienza di LLM in produzione, serve voglia di costruirli e imparare in fretta. Molto lo capiremo insieme.
• Fame più che curriculum. Preferiamo chi vuole dimostrare qualcosa a chi si siede su quello che ha già fatto.

Gradito

• Background in logistica, supply chain, operations e-commerce o marketplace.
• Esperienza di integrazione con API di corrieri o 3PL, che sono raramente ben documentate e mai ben educate.
• Italiano e inglese. L'inglese è la lingua di lavoro per tutto ciò che viene scritto.

Come lavoriamo

Quattro persone, in presenza, a Milano. Rilasciamo più volte a settimana. Non c'è un product manager tra te e il problema, e non c'è una coda di ticket: parlerai con gli operatori e con i brand le cui spedizioni vengono instradate dal tuo codice.

È un ruolo in sede. La logistica è un business fisico e il ciclo di feedback è molto più rapido nella stessa stanza.

Il contratto

Full-time con partita IVA, con SPS Fulfillment S.r.l.s. a Milano. €3.000 al mese più partecipazione azionaria in SPS Fulfillment, Inc.

Siamo onesti: è sotto la tariffa di un contractor senior a Milano, e lo sappiamo. Siamo quattro persone che stanno chiudendo un round. Quello che offriamo in cambio è una quota della società e un ruolo in cui costruisci il cuore del prodotto, non un angolo, dall'inizio. Se lo scambio non ti convince, nessun problema.